Wie sicher fühlst Du Dich auf der Skipiste und vorallem, wie sicher bist Du tatsächlich im Schnee unterwegs? Wir haben eine Reihe praktischer Übungen für Dich zusammengestellt, anhand denen Du prüfen kannst, wie Du im Ernstfall reagierst.
- Bremsübung: Während der Fahrt auf Höhe eines markanten Punktes (Pistenmarkierung, Baum etc.) versuchen, so schnell wie möglich anzuhalten. Dabei ist es wichtig, die gewählte Markierung zuerst zu passieren, bevor man das Bremsmanöver einleitet. Nur so lässt sich der tatsächliche Bremsweg nachvollziehen. Als Faustregel gilt: auf blauen Pisten binnen einer Sekunde zum Stehen kommen, auf roten und schwarzen Pisten sollte der Stoppschwung nicht länger als zwei Sekunden dauern.
- Während der Fahrt mehrmals die Fahrtrichtung von vorwärts auf rückwärts wechseln und umgekehrt, ohne vorher deutlich abzubremsen beziehungsweise das Fahrtempo zu reduzieren. Zur eigenen Überprüfung bietet sich wieder an, den Fahrtrichtungswechsel nach Erreichen eines markanten Punktes (Pistenmarkierung, Baum etc.) zu beginnen und schnellstmöglich zu vollziehen. Als Faustregel gilt: der Fahrtrichtungswechsel sollte innerhalb einer Strecke von maximal acht Metern (in etwa fünf Skilängen) vollzogen sein.
- Einbeinig Kurven auf dem kurveninneren Ski fahren – nach beiden Seiten und ohne Stockeinsatz. Dabei die ganze Kurve auf einem Ski bewältigen und das andere Bein deutlich vom Schnee abheben. Diese Aufgabe soll bei kleinen und großen Kurven ausgeführt werden.
- Rhythmuswechsel: Große und kleine Schwünge aneinanderreihen mit bestimmter Rhythmusvorgabe (zum Beispiel fünf kleine Schwünge, dann drei deutlich größere Schwünge, dann wieder fünf kleine Schwünge usw.)
- Kurven fahren und dabei einfache Rechenaufgaben lösen (zum Beispiel eine Rechenaufgaben aus dem kleinen und großen Einmaleins). Die Aufgaben sollen abwechselnd bei kleinen und größeren Kurven gelöst werden. Gelingt dies einwandfrei, so ist die Skitechnik in diesem Gelände gut automatisiert und man bewegt sich entsprechend souverän über die Piste.
Achtung: Diese Aufgaben sollten jeweils in derjenigen Geländekategorie (blaue, rote oder schwarze Piste) gefahren werden, in der sich der Skifahrer sicher fühlt. Außerdem sind die Tests stets auf freier Piste, vornehmlich am Pistenrand, und in übersichtlichem Gelände durchzuführen.
Noch mehr Informationen zum Thema “Fahrsicherheit auf Skipisten” bekommst Du hier.
